raitioteiden routaeristäminen

Raitioteiden routaeristys eroaa rautateistä merkittävästi, koska rakenne on usein jäykkä ja sidottu muihin rakenteisiin. Kiskot voivat olla upotettuina betoniin, asfalttiin tai katurakenteeseen, jolloin koko rakenne toimii yhtenäisenä, vähän muodonmuutoksia sallivana kokonaisuutena. Tässä rakenteessa pienikin routanousu voi aiheuttaa halkeamia, pintavaurioita tai kiskogeometrian muutoksia.

Tämän vuoksi routaeristyksen merkitys raitioteillä on keskeinen osa koko rakenteen toimivuutta, ei pelkästään täydentävä ratkaisu. Rakenteiden kokonaispaksuus on usein rajoitettu kaupunkiympäristön vuoksi, mikä lisää tarvetta tehokkaalle lämpötekniselle ratkaisulle.

finnfoam XPS-eriste varmistaa raitioteiden toimivuuden

Raitioteillä Finnfoam XPS-eriste on usein rakenteen keskeinen toiminnallinen komponentti, jonka avulla varmistetaan koko järjestelmän pitkäaikainen toimivuus ja vaurioitumaton pintarakennetekniikka. Finnfoam XPS-eristeet sijoitetaan raitiotierakenteissa tyypillisesti lähelle pintaa, esimerkiksi suoraan betonilaatan tai sidotun rakennekerroksen alapuolelle. Näin varmistetaan, että routaraja pysyy eristeen yläpuolella eikä ulotu routivaan maahan. Koska rakenne ei käytännössä salli muodonmuutoksia, routasuojauksen tulee olla mitoitettu siten, että routanousua ei synny lainkaan tai se jää hyvin vähäiseksi.

Finnfoam XPS-eristeen ominaisuudet tukevat raitioteiden routaeristämisen vaatimustasoa. Alhainen lämmönjohtavuus mahdollistaa tehokkaan routasuojauksen ohuessa rakenteessa, ja pieni vedenimeytyminen varmistaa eristyskyvyn säilymisen myös jatkuvasti kosteissa olosuhteissa. Samalla materiaalin puristuslujuus mahdollistaa sen käytön suoraan kuormitetuissa rakenteissa, kuten laattaradan alla.

tutustu finnfoam vr-tuotteeseen

Finnfoam VR-levyä käytetään raitioteiden routaeristeenä.

Helsingin Kalasataman raitiotien routaeristykseen käytettiin Finnfoam VR-levyä.

Tampereen raitiotie on eristetty 100 mm paksulla Finnfoam VR-levyllä

Myös Tampereen Ratikan Pirkkala–Linnainmaa -allianssin raitiotierakenne routaeristettiin 100 mm paksulla Finnfoam VR-levyllä.